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皮帶輸送機火災的起因分析

來源:云更新 時間:2021-03-21 09:13:22 瀏覽次數:

????????皮帶輸送機常用輸送各類物料,特別是在礦井當中易引火災事變,因此皮帶輸送機生產廠家通過對皮帶輸送機的火災事變的剖析進行了一些總結,認為引發皮帶輸送機火災的重要起因包含以下三個方面,一是托......

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皮帶輸送機常用輸送各類物料,特別是在礦井當中易引火災事變,因此皮帶輸送機生產廠家通過對皮帶輸送機的火災事變的剖析進行了一些總結,認為引發皮帶輸送機火災的重要起因包含以下三個方面,一是托輥超溫;二是外打滑;三是外界火源;

?? 1.托輥超溫

從調研結果看,皮帶輸送機著火事變中,因為托輥卡逝世導致托輥溫升過高而引燃輸送帶是近年來礦用皮帶輸送機火災的重要起因之一。因為井下的環境前提較差,托輥軸承內很輕易進入粉塵,壽命較短,軸承破壞卡逝世后,輸送帶將在托輥名義連續摩擦,使托輥積聚大量的熱量,托輥溫度升至很高。托輥摩擦升溫引起的皮帶輸送機著火事變重要產生在停機之后,因為停機前,輸送帶以3m/s左右的速度運行,輸送帶與托輥名義一擦而過,所以不易著火。停車后,靜止不動的輸送帶與卡逝世的高溫托輥連續接觸,輸送帶易被烤燃,并進一步點燃煤粉,敏捷擴大火勢。考察中還發明,重要是下托輥不轉輕易引起輸送帶著火,因為下托輥,特別是湊近機尾處的下托輥,托架離地面很近,易被輸送帶上撒落的煤粉包抄,呈現堆煤,以致托輥的散熱前提變差,使卡逝世的托輥溫升過高,輕易在停機后引燃輸送帶。

? 2.打滑

畸形運行情況下,輸送帶名義的滑差率個別不超過2%。假如呈現輸送帶打滑,則輸送帶與之間存在著較大的滑動,產生摩擦升溫,如不能及時發明,一旦溫度升至輸送帶點燃溫度將會導致火災。依據徐州礦務局實驗站實驗,輸送帶連續完全打滑40min,名義溫度就可能達到300℃左右,輸送帶開端冒煙。因此,打滑是吸其危險的。打滑又分為主動打滑跟從動打滑。常見的主動打滑的起因有3種:

  ①滿倉后機頭堆煤,煤進入主動與輸送帶之間導致打滑;

  ②上的防滑膠磨損重大;

  ③緊急停車后的滿載起動也可能造成打滑。從動打滑的重要起因則是軸承重大破壞或卡逝世。對主動打滑,因打滑進程中輸送帶不轉或轉動很慢,連續摩擦一段輸送帶,進而烤燃輸送帶,因此在不停機的工況下就會引燃輸送帶。對從動打滑來說,轉動很慢,甚至不轉,而輸送帶在高速運行,只是剎時受熱,所以不停機時不易引起輸送帶著火,而易在停機后引燃輸送帶。

?? 3.外界火源

除了上述由輸送帶機自身引起的火災之外,引起皮帶輸送機火災的另一個起因是外界意外火源,如天然或人為的明火,電線短路、井下變電所著火、大殲石落到輸送帶下面摩擦起火等。?

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